{"id":80,"date":"2022-05-18T08:35:33","date_gmt":"2022-05-18T06:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/jacno04.fr\/?p=80"},"modified":"2022-05-18T08:35:33","modified_gmt":"2022-05-18T06:35:33","slug":"du-mai-au-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/2022\/05\/18\/du-mai-au-mai\/","title":{"rendered":"Du 12 mai au 17 mai"},"content":{"rendered":"\n

Le pays de Galles : de Cardiff \u00e0 Manchester<\/h2>\n\n\n\n

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Nous passons de l’Angleterre au Pays de Galles en traversant le bras de mer qui les s\u00e9pare en partie (le canal de Bristol<\/strong>). Tout de suite, nous trouvons les panneaux routiers (et ensuite les informations dans les villes, les mus\u00e9es, \u2026) en 2 langues : Anglais<\/strong> et Gallois<\/strong>. Et pur\u00e9e, le Gallois<\/strong>, ce n’est pas simple !<\/p>\n\n\n\n

A plusieurs reprises, depuis notre arriv\u00e9e en Grande Bretagne, nous circulons sur des routes \u00e9troites et sinueuses, bien souvent bord\u00e9es de haies parfaitement taill\u00e9es. Un peu impressionnant quand il s’agit de se doubler mais jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, nous sommes pass\u00e9s. Wait and see, comme ils disent !<\/p>\n\n\n\n

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Notre premi\u00e8re visite galloise sera pour le ch\u00e2teau de Caerphilly<\/strong>, \u00e0 une centaine de kilom\u00e8tres au nord de Cardiff<\/strong>. Il s’agit du plus grand ch\u00e2teau jamais construit au Pays de Galles<\/strong> ou en Angleterre<\/strong> au cours du Moyen-Age<\/strong>. Sa construction date du XIII\u00b0 si\u00e8cle et, depuis 1930, une restauration est en cours pour essayer de retrouver toutes ses parties ant\u00e9rieures mais il reste encore du travail ! Il aurait servi de mod\u00e8le aux ch\u00e2teaux de la ceinture de fer construits sous Edouard 1\u00b0<\/strong> (1239-1307) que nous d\u00e9couvrirons dans quelques jours.<\/p>\n\n\n\n

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Prochaine halte \u00e0 Hay-On-Wye<\/strong> (en Gallois Y Gelli Gandryll<\/strong> : quand on disait que le Gallois ce n’\u00e9tait pas simple !) pr\u00e9sent\u00e9 comme \u00ab\u00a0la capitale mondiale du livre d’occasion<\/em><\/strong>\u00ab\u00a0. Jean-Jack esp\u00e9rait une sorte de caverne d’Ali-Baba de livres, une foire aux puces litt\u00e9raire permanente et il ne trouve que de jolis magasins de bouquinistes (ferm\u00e9s pour la plupart) et de nombreux magasins de brocante et antiquit\u00e9s. D\u00e9ception !<\/p>\n\n\n\n

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Prochaine \u00e9tape, la ville de Dolgellau<\/strong>, un charmant petit village aux nombreuses maisons de granit class\u00e9es (200 d’apr\u00e8s le guide).<\/p>\n\n\n\n

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Nous faisons une halte \u00e0 Portmeirion<\/strong> un dr\u00f4le de village cr\u00e9\u00e9 de toutes pi\u00e8ces par un architecte en r\u00e9cup\u00e9rant des morceaux de manoirs en ruine. Mais si nous portons une attention particuli\u00e8re \u00e0 ce site, c’est parce qu’il a servi de d\u00e9cor \u00e0 la s\u00e9rie britannique \u00ab\u00a0le prisonnier<\/strong>\u00a0\u00bb tourn\u00e9e en 1967\/68 !<\/p>\n\n\n\n

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Non loin de l\u00e0 se trouve le ch\u00e2teau de Caernarfon<\/strong> qui fait partie de la \u00ab\u00a0ceinture de fer<\/strong>\u00a0\u00bb d’Edouard 1\u00b0. Nous nous contentons, vue l’heure tardive, d’en faire le tour ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

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Arr\u00eat au ch\u00e2teau de Conwy<\/strong> au Nord du Pays de Galles. Ce ch\u00e2teau est une gigantesque construction r\u00e9alis\u00e9e en 4 ans seulement ! Des remparts entouraient une ville devant le ch\u00e2teau, remparts qui existent toujours, dont on peut parcourir sur une partie le chemin de garde mais qui sont noy\u00e9s dans les constructions actuelles. Ce ch\u00e2teau, construit en 1283 sur les ordres du roi Edouard 1\u00b0<\/strong> pour contr\u00f4ler le fleuve Conwy <\/strong>faisait partie avec 7 autres de la \u00ab\u00a0ceinture de fer<\/strong>\u00a0\u00bb d\u00e9cid\u00e9e par Edouard 1\u00b0. Il a \u00e9t\u00e9 grandement restaur\u00e9 au cours du XX\u00b0 si\u00e8cle. Les toitures des logements int\u00e9rieurs n’ont pas \u00e9t\u00e9 reconstruites.<\/p>\n\n\n\n

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Notre derni\u00e8re visite au Pays de Galles sera pour Great Orme<\/strong>, un sommet qui surplombe la ville baln\u00e9aire de Llandudno<\/strong>. Une pente de 20% pour acc\u00e9der au sommet et nous voil\u00e0 \u00e0 l’entr\u00e9e de la mine de cuivre qui fut utilis\u00e9e il y a plus de 4000 ans. Au d\u00e9part, elle \u00e9tait \u00e0 ciel ouvert puis nos lointains anc\u00eatres ont commenc\u00e9 \u00e0 creuser des tunnels tr\u00e8s \u00e9troits, ce qui fait penser que de tr\u00e8s jeunes enfants participaient \u00e0 ce travail de mineur. Pour creuser et extraire le minerai, ils utilisaient des outils en os et en pierre (on en a retrouv\u00e9 des milliers dans les galeries). Nous empruntons des tunnels des niveaux 1 et 2 mais il y en avait 9 qui descendaient jusqu’\u00e0 60 m\u00e8tres de profondeur. Assez impressionnant ! Le minerai (la malachite<\/strong>) \u00e9tait concass\u00e9 sous terre afin de remonter le moins de poids possible. Les d\u00e9chets \u00e9taient entrepos\u00e9s dans les galeries qu’ils avaient fini d’exploiter.\u00a0 Ensuite, bien s\u00fbr, le minerai \u00e9tait fondu pour obtenir des outils et des armes, des bijoux, \u2026 On ne sait pas d’o\u00f9 provient l’\u00e9tain qui, m\u00e9lang\u00e9 au cuivre permit d’obtenir du bronze. On ignore aussi par quelles observations, par quels t\u00e2tonnements et exp\u00e9rimentations, par quels hasards aussi ils sont arriv\u00e9s \u00e0 ces r\u00e9sultats. Mais \u00e7a y est, on en avait fini avec la pierre polie et on \u00e9tait pass\u00e9 \u00e0 l’\u00e2ge du bronze.<\/p>\n\n\n\n

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Du sommet du Great Orme<\/strong> o\u00f9 ona une vue absolument extraordinaire sur la ville et sur le bord de mer (certainement la mer d’Irlande).<\/p>\n\n\n\n

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En haut, nous rencontrons seulement une brebis et son agneau. En descendant, petite halte pr\u00e8s du tramway<\/strong> (que nous ne prendrons pas) : il date de 1902 et c’est le seul, avec celui de Lisbonne<\/strong> et celui de San Francisco<\/strong> (que nous avons pris il y a bient\u00f4t 10 ans) \u00e0 \u00eatre tract\u00e9 par un c\u00e2ble.<\/p>\n\n\n\n

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Le Pays de Galles, c’est termin\u00e9 pour nous. Nous revenons pendant quelques jours en Angleterre avant de nous trouver en Ecosse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le pays de Galles : de Cardiff \u00e0 Manchester Nous passons de l’Angleterre au Pays de Galles en traversant le bras de mer qui les s\u00e9pare en partie (le canal de Bristol). Tout de suite, nous trouvons les panneaux routiers (et ensuite les informations dans les villes, les mus\u00e9es, \u2026) en 2 langues : Anglais … Continue reading Du 12 mai au 17 mai<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-80","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-etapes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":192,"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions\/192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jacno04.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}